前几天有个铁路旅客运输事故刷了屏。话说7月2日，金华市K1373次旅客列车因事故在轨道上滞留约三个小时，此间空调和通风系统全部失效。
在这盛夏高温下的封闭车厢内，数百人在近乎三个小时的时间里，在一列密不透风的车厢里闷着、热着、烤着、缺氧，其中有些老人或幼儿，或身体健康状况不好的人几乎休克。
当乘客遭此罪时，K1373列车上的工作人员都是请示来、请示去，愣是没请示出一个结果。一句话，就是没人把乘客的生命安全放到心里去。说K1373列车上的工作人员都严重失职，草菅人命也不为过。
《铁路法》规定，铁路运输部门有义务保障乘客的安全。而此列车上的工作人员不但不积极处理问题，还不准乘客用安全锤自救。列车工作人员的这个行为，明显是一种违法行为。
火车上的安全锤是干什么用的？它是火车上关键的逃生工具，在紧急情况下砸窗可以确保公共安全。
在这生死关头，一名黑衣小伙不顾乘务员阻拦，用安全锤砸碎车窗通风，从而让乘客解脱了生命安危之困境。
我只想说一句，当乘客的生命安全危在旦夕的时候，什么类型的铁路条例都得为保护乘客的生命安全让路，也就是说，要让乘客的生命权高于铁路的“规矩”。
写到这里，我想起前不久从网上看到的《生猪运输管理技术要求》，生猪在运输过程中，运输途经地温度高于25度或低于5度时，应采取必要措施避免生猪应激。
看看吧，生猪运输，温度高于25度，都要紧急避险。而人在超30度以上且被密不透风地关了三个小时，也没见铁路部门对人采取紧急避险。
生猪运输，温度高于25度，就要紧急避险。而人不透风被关三个小时，没事（反正已是人多为患了）。在乘客采取了紧急避险行动后，还得接受批评教育………。你说，这是什么世道。
看看吧，你这个人，你在他的眼里，真的都不如只猪。
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